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10万的车每年保养费用「汽车十万公里都需要保养哪些方面」

2024-03-08 09:01:15 来源:搜狐

简介:买车容易,养车难。说了很久,那到底有多难,那不是大家都在养嘛。今天跟大家分享一下,10万块钱级别这五款销量比较好的主流车型,6万公里大保养总共要多少钱。吉利博越

买车容易,养车难。说了很久,那到底有多难,那不是大家都在养嘛。

今天跟大家分享一下,10万块钱级别这五款销量比较好的主流车型,6万公里大保养总共要多少钱。

吉利博越

2.0手动 6万公里保养4693元

2.0手动智悦型的保养周期7500公里,间隔时间算比较长。那么换机油、机滤,小保养526块钱,6万公里下来一共是4693块钱。

1.8T 6万公里保养5342元

那1.8T的小保养,贵一点,629块钱,6万公里总共5342块钱。

那么再说一下具体的配件更换周期和价格,包括材料费和工时费。

空气、空调滤114元,汽油滤96元

按照2.0手动来说的话,空气滤芯、空调滤芯,15000公里换一换,加起来114块钱;汽油滤芯是3万公里换,这个相对要贵,96块钱。

火花塞120元

火花塞是2万公里一换,和大多数现在新的缸内直喷、涡轮增压的这个发动机一样,2万公里换一次火花塞,不过吉利价格还可以,120块钱。

防冻液和刹车油换一次323元

防冻液和刹车油是4万公里换,各位朋友不少时候去4S店2万就让你换,323块钱;手动变速箱油,它是免维护的就不用换。

这个车子还有一个优点,就是配件可以按照实际情况来换,不一定严格地按照保养手册,它总体的设计寿命时间是比较长的。

比如说我们已经过了这个质保期了,这个空滤不是很脏,再用个5000公里问题也不会特别的大,这个车子还算是经济实用比较好养。

哈弗H6

蓝标2.0T自动两驱智尚型送两次保养的

那么再来看一个销量第一的哈弗H6。它款式比较多了,我们按照那个蓝标2.0T自动两驱智尚型来做这个比方来算的话,这个车子送两次保养的,你不要跑到4S店直接就掏钱,这就亏掉了。

6万公里保养6837元

保养间隔也是7500公里,小保养586块钱,比吉利稍微贵一点,6万公里一共是6837块钱,比刚才吉利的5342,多1000多。那这里就奇怪了,还送两次保养,怎么比吉利还贵啊?

三滤换一次133元,防冻液和刹车油换一次309

那看一下保养项目,机油机滤7500公里换一下,586块钱;空气、空调、汽油三滤15000公里一起换,133块,价格也还可以;防冻液和刹车油3万公里换,309,吉利那边是4万公里。

火花塞516元,变速箱油1172元

那么这里的话价格还差不多,最主要的差距在哪里呢?是火花塞和变速箱油比较贵,火花塞是22500换,比较特别,516块钱;变速箱油是6万公里换,要1172块钱。这里可以看到大头的话呢,是火花塞和变速箱油。

所以说也不要冤枉H6,看看相差1000多块钱,如果吉利博越它换成自动挡,也是要换变速箱油的,价格就不会相差这么多。

荣威RX5

荣威RX5 6万公里保养5101.85元

那再来个最近关注度比较高的荣威RX5,1.5T,它保养周期也是7500公里。

那么换机油、机滤的小保养500块钱两毛五分钱,我不知道它这个价格为什么这样。然后6万公里的话总共费用是5101块8毛5,很有上海风格啊。

变速箱油6万公里无需更换

值得的一提的就是这个车子的变速箱油是8万公里才换的,相比其他的6万公里来说的话,时间会更长。如果按照6万公里算的话,就不要钱了。

空气、空调滤228.2元,汽油滤96元

那么其他配件的更换周期和费用也没有什么特别的地方。空气空调滤清器15000公里换一换,228块两毛;汽油滤清器4万公里换一下,96块;

火花塞102.5元,刹车油218元

火花塞2万公里一换,102块5毛;刹车油3万公里一换,218块。

可以说这个车子真的是比较有上汽和上海的这种风格,算的是比较细,总费用控制的也还算比较不错,至少不容易像H6这样让人误会啊。

英朗

英朗1.4T 6万公里保养8371元

那么再来讲一个英朗,轿车英朗的话是5000公里做一次保养。1.4T小保养,611块钱;6万公里一共费用,有点厉害了,8371块钱,那涡轮车相对贵一点。

自然吸气1.5升5241元

自然吸气1.5升的,小保养是298块钱;6万公里总共是5241块钱。

小保养它这个价格差异,主要是1.4T它是用美孚一号5W30全合成机油的,那1.5升的话是用原厂的那个5W30是半合成机油的。

英朗1.4T保养的时候要用全合成机油

所以如果你是英朗的车主,还刚好是1.4T的车子,不要被人偷梁换柱,他说这个是别克原厂的,这个机油很好的,还拿给你看一下,倒进去。

那不行,这是按照美孚的价格来算的,原厂的它是半合成的,要用全合成机油。

三滤384元,火花塞315元,刹车油341元

那么1.5升的自然吸气,空气、空调、汽油滤清器是2万公里一换,384块钱;火花塞要注意下,是3万公里一换,315块钱;刹车油也是3万公里一换,341。

变速箱油6万公里无需更换

这个自动变速箱油,8万公里才换,那我们这里就暂时先不算了。

英朗很好记,大头都是在3万公里发生的,2万公里基本上就几百块钱的小钱,你要是2万公里到那边,人家账单开出来2000多,肯定是有猫腻了。

轩逸

首保、二保免费, 6万公里保养4386元

再来讲个日系的轩逸,也算是家用比较好的车子。首保、二保是免费的,那么基本上首保它是三个月或者是2500公里。

说说是首保,其实就是给你检查一下车况,轮胎放放气,润滑油涂涂的,没换机油这事的。5000公里的二保才是真正意义上的第一次保养。

那么1.6升的手动的话,小保养281块钱,6万公里一共4386。日系车经济实惠,这个还是蛮有战斗力的。

空气滤、空气滤230元

其他的项目也是大同小异,空气滤、空调滤清器2万公里一换,230块钱。

刹车油、转向助力油253元

刹车油和转向助力油4万公里一换,253块钱。

轩逸四万公里时保养项目比较多

这里要讲的是刹车油,以前我也是日产车主,经常2万公里的时候被人家劝着换刹车油。

那换得勤,对车子是好,但是我心情不是很好,规定上面是4万公里一换,追求经济性的朋友要记住,大多数轩逸的大头都是在4万公里。

手动变速箱油352元

比较特别的地方,就是轩逸的手动变速箱油4万公里也是要换的,价格倒还好,352块钱。

可以根据保养手册和检查情况换,不需要太勤快

那汽油滤清器,官方要求是2万公里更换,但是实际使用中,基本上可以用到10万公里。

这个你可以看一下,手册上写的是,视检查情况而更换,不是逼着我们换。

如果一个售后顾问跑过来,2万公里就直接说你这个必须要换的话,你可以质疑他一下。

更换周期不会与保养手册出入太大的

那说了这么多,有些朋友肯定会问了,那这个我和你问来的价格不一样。肯定的嘛,不同的地区,不同的工时费,不同的活动价格肯定是不一样的。

但是这个大头不会跑得没边的,4万公里做的事情让我们2万公里做那肯定是有问题的,所以说这个也是给大家参考一下。

保养啊,其实你按照这个手册来做,真的养车也不会是很贵。

那为什么大多数的朋友都会说,买个10万块钱的车,感觉用了几年好几万都没有了,这个养车钱都快抵过半辆车的,这是为什么?

是因为现在4S店压力大,要赚钱嘛。卖车亏钱,养车就要把钱赚回来,套路就特别多。

在4S店喝咖啡的时候,保养师傅是怎么坑你的?

现在条件也很好,车子嘛维修车间开进,你嘛舒舒服服地躺在休息区,咖啡喝喝,电影看看。

那么你在喝咖啡的时候,保养师傅是怎么把你的人民币一张张的坑掉的呢?

新车去做首保,是不是就像他说的,换个机油就可以了,有没有其他这种免费的项目,其实是应该给我做的?

其实不光是国内,这个老外他保养的时候,也是有坑钱,有套路的。

那刚才那些东西,我把它整理出来一个小资料,还附带了几个视频。

关键词:保养

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