您的位置:首页 >财经头条 > 财经头条

地平线余凯:支持整车厂自研芯片新模式,让开放更开放

2022-03-28 12:00:06 来源:新华网

简介:新华网北京3月27日电(记者 刘芳宇)3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)在北京开启。本届论坛主题设定为“迎接新能源汽车市场

原标题:地平线余凯:支持整车厂自研芯片新模式,让开放更开放

新华网北京3月27日电(记者 刘芳宇)3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)在北京开启。本届论坛主题设定为“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”。如何更好地把握行业发展趋势,探明下一阶段产业方向,更好地应对挑战、引领变革、推动新能源汽车市场向更高层次发展?26日的高层论坛上,地平线创始人兼首席科学家余凯在演讲中提出,芯片和操作系统是智能汽车的数字底座,地平线支持整车厂自研芯片新模式,让开放更开放。

余凯认为,智能汽车是颠覆式创新,芯片和操作系统是智能汽车的数字底座,是产业的有力破局点。“只有软件和硬件高度协同,才能保证计算能效。”

开放是产业发展的大势所趋。余凯表示,在智能汽车时代,地平线期望打造一个开源开放的创新生态,以智能芯片与操作系统作为智能汽车的数字底座,与行业伙伴征程与共,开放共赢,携手共建开放协同的汽车智能创新时代。

目前,地平线已经推出结合征程5芯片的开源实时操作系统TogetherOS,携手合作伙伴共建车载OS生态。“TogetherOS满足高等级自动驾驶实时性要求和功能安全要求,支持丰富的上层应用软件,同时提供灵活开放的开发工具,可面向自动驾驶、智能交互、智能网联、智能车控等车载应用场景打造解决方案。”余凯说。

中国已经成为智能电动汽车全球最活跃的市场。余凯表示,在提供SoC级高性能汽车智能芯片的同时,地平线将进一步开放,向整车厂开放BPU IP授权,提供软件工具包、芯片参考设计以及技术支持,助力部分车企开发自研芯片,提升差异化竞争力,加快创新研发速度。在此开放模式下,整车开发将实现从芯片到操作系统、再到自动驾驶的软硬件系统的高度协同,极大提升迭代速度。

余凯强调,智能汽车时代,在消费者需求激增之下对于产品迭代速度提出了更高要求,打造更加开放的创新生态便至关重要。“地平线自成立之初便决心成为一个赋能行业的平台型企业,通过打造人工智能芯片和计算平台,助力智能汽车时代发展。”至今,地平线征程芯片出货量已突破100万片,获得40多个车型的前装定点,生态合作伙伴已超过100家。

很赞哦!

相关文章

随机图文